Reem
06-07-2024, 05:41 PM
Hay d?as en los que salir en bici se convierte en un placer. El aire golpea en la cara y el cuerpo recibe una dosis extra de libertad. Y hay otros en los que es mejor quedarse en casa, porque en apenas unos minutos el agua del bid?n se transforma en un caldo, en un l?quido desagradable que no sirve para nada. Tal vez resulte una descripci?n un poco salvaje pero cuando una ciclista se sube a la bici para disputar la primera etapa de la Volta (https://www.sport.es/es/noticias/volta-catalunya/mujeres-toman-mando-volta-103390864) a las 3 de la tarde y con 30 grados sabe que no se va a encontrar con un camino de rosas.
M?s informaci?n (Auto)
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103487347
Es el duro oficio del corredor. Da igual el sexo y ocurrir? igual dentro de un mes si la can?cula aprieta en Francia, como pasa casi siempre, o a finales de agosto cuando la Vuelta recorra los parajes de Jaén. En la Volta no hay sombrillas para resguardarse del sol, ni ninguna corredora se puede detener al resguardo de un ?rbol para respirar y reponer fuerzas.
No hay que mirar atr?s, ni quejarse; mejor colocarse bolas de hielo en la espalda, una especie de dicha que sirve para salir frescas de Manresa y lanzarse por los parajes catalanes sabedoras de que son una especie de hero?nas, las primeras corredoras que disputan la Volta, las que han tomado el relevo de Tadej Pogacar y compa??a, las que para buscar un poco de alivio superan los 40 por hora en tramos donde casi parece imposible que la bici avance por s? sola.
Hay mujeres que, pese al calor, vienen a aprender y a divertirse, a sentir que su bici se mueve a escasos metros de la de Marianne Vos, la estrella indiscutible de la ronda catalana. Todav?a hay mucha diferencia entre las llamadas corredoras ricas y las que s?lo pueden sentirse dichosas al ser protagonistas en el estreno femenino de la Volta. Unos equipos llegan a Manresa con sus relucientes autobuses, los mismos que se habr?an aparcado si fueran hombres en vez de mujeres los actores de la primera de las tres etapas de la Volta.
Otros, en cambio, s?lo traen peque?as furgonetas y las corredoras tienen que buscar el auxilio de unas instalaciones municipales para cambiar la ropa de paseo por la de competici?n. Todav?a el ciclismo femenino est? en fase de crecimiento y s?lo las escuadras World Tour, generalmente patrocinadas por las mismas empresas masculinas, gozan de sueldos que les permiten vivir del ciclismo y los equipos las tratan con el mismo mimo que a los compa?eros masculinos.
Una de estas privilegiadas es la neozelandesa Ally Wollaston, 23 a?os, ganadora, no sin cierta polémica, de la primera etapa de la Volta. Corre en el AG Insurance Saudal, versi?n femenina del conjunto de Remco Evenepoel (https://www.sport.es/es/noticias/ciclismo/evenepoel-rompe-banca-crono-dauphine-103389683) y Mikel Landa.
Wollaston derrota a la gran favorita, a Vos, que se queja de que su joven oponente, 14 a?os menor, la ha cerrado en esprint final. Hubo roce entre las dos. Los jueces revisan las im?genes, como si fuera una especie de VAR que cambia un bal?n por unas ruedas, y deja sin tocar la clasificaci?n de la etapa. Ruedan a 36,3 kil?metros por hora a lo largo de 100 kil?metros; una proeza porque el term?metro no baja de 30 grados. Este s?bado se llegar? a La Molina, segunda de tres etapas, con clima m?s agradable. Menos mal.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/volta-catalunya/volta-femenina-estrena-30-grados-103491313)
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Es el duro oficio del corredor. Da igual el sexo y ocurrir? igual dentro de un mes si la can?cula aprieta en Francia, como pasa casi siempre, o a finales de agosto cuando la Vuelta recorra los parajes de Jaén. En la Volta no hay sombrillas para resguardarse del sol, ni ninguna corredora se puede detener al resguardo de un ?rbol para respirar y reponer fuerzas.
No hay que mirar atr?s, ni quejarse; mejor colocarse bolas de hielo en la espalda, una especie de dicha que sirve para salir frescas de Manresa y lanzarse por los parajes catalanes sabedoras de que son una especie de hero?nas, las primeras corredoras que disputan la Volta, las que han tomado el relevo de Tadej Pogacar y compa??a, las que para buscar un poco de alivio superan los 40 por hora en tramos donde casi parece imposible que la bici avance por s? sola.
Hay mujeres que, pese al calor, vienen a aprender y a divertirse, a sentir que su bici se mueve a escasos metros de la de Marianne Vos, la estrella indiscutible de la ronda catalana. Todav?a hay mucha diferencia entre las llamadas corredoras ricas y las que s?lo pueden sentirse dichosas al ser protagonistas en el estreno femenino de la Volta. Unos equipos llegan a Manresa con sus relucientes autobuses, los mismos que se habr?an aparcado si fueran hombres en vez de mujeres los actores de la primera de las tres etapas de la Volta.
Otros, en cambio, s?lo traen peque?as furgonetas y las corredoras tienen que buscar el auxilio de unas instalaciones municipales para cambiar la ropa de paseo por la de competici?n. Todav?a el ciclismo femenino est? en fase de crecimiento y s?lo las escuadras World Tour, generalmente patrocinadas por las mismas empresas masculinas, gozan de sueldos que les permiten vivir del ciclismo y los equipos las tratan con el mismo mimo que a los compa?eros masculinos.
Una de estas privilegiadas es la neozelandesa Ally Wollaston, 23 a?os, ganadora, no sin cierta polémica, de la primera etapa de la Volta. Corre en el AG Insurance Saudal, versi?n femenina del conjunto de Remco Evenepoel (https://www.sport.es/es/noticias/ciclismo/evenepoel-rompe-banca-crono-dauphine-103389683) y Mikel Landa.
Wollaston derrota a la gran favorita, a Vos, que se queja de que su joven oponente, 14 a?os menor, la ha cerrado en esprint final. Hubo roce entre las dos. Los jueces revisan las im?genes, como si fuera una especie de VAR que cambia un bal?n por unas ruedas, y deja sin tocar la clasificaci?n de la etapa. Ruedan a 36,3 kil?metros por hora a lo largo de 100 kil?metros; una proeza porque el term?metro no baja de 30 grados. Este s?bado se llegar? a La Molina, segunda de tres etapas, con clima m?s agradable. Menos mal.
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