Reem
06-11-2024, 06:30 AM
En una reciente entrevista, Zhao Deli, fundador de una empresa china de coches voladores, expres? su confianza en el potencial de China (https://www.aglitk.com/tags/china/)para liderar el creciente campo de la aviaci?n eléctrica.
XPeng AeroHT, una empresa china de coches voladores eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y subsidiaria de la compa??a de veh?culos eléctricos XPeng Motors, est? a la vanguardia en el desarrollo de coches voladores que prometen revolucionar el transporte urbano. Seg?n Zhao, la b?squeda de la comercializaci?n de coches voladores por parte de la empresa est? destinada a inyectar nueva vitalidad a la econom?a de baja altitud.
China ha experimentado un auge en el sector de los veh?culos eléctricos (https://www.aglitk.com/tags/vehiculos-electricos/)(EV) gracias a su bien establecida cadena de suministro de nuevas energ?as y a la abundancia de conocimientos en ingenier?a. A medida que la industria avanza en tecnolog?as como bater?as y conducci?n aut?noma, Zhao predice un futuro a?n m?s transformador con los coches voladores como el pr?ximo gran salto para la industria.
"Reflexionando sobre la ?ltima década de desarrollo de veh?culos de nueva energ?a, se puede imaginar un futuro donde los coches ya no requieran volantes. ?Hacia d?nde dirigir?n su atenci?n entonces los fabricantes de autom?viles? Esto me lleva a considerar la evoluci?n potencial de los autom?viles m?s all? de la conducci?n aut?noma. Con alta probabilidad, les crecer?n alas," dijo Zhao.
Este veh?culo innovador est? superando gradualmente las barreras regulatorias y técnicas, y se espera que logre una aplicaci?n comercial en ciudades y escenarios espec?ficos en el futuro, seg?n Zhao.
Impulsado por una gran pasi?n por el vuelo, Zhao emprendi? un viaje personal que lo llev? a explorar la comercializaci?n de coches voladores.
Sus experiencias iniciales con helic?pteros y alas delta encendieron en él un profundo sentido de libertad y emoci?n, llev?ndolo a creer que esta experiencia transformadora deber?a ser accesible para un p?blico m?s amplio.
Zhao comenz? el desarrollo de aeronaves tripuladas de baja altitud en 2016. Después de innumerables vuelos de prueba, su visi?n se materializ? en 2018 con el exitoso vuelo inaugural del prototipo de coche volador de primera generaci?n.
Después de a?os de desarrollo, el coche volador de XPeng AeroHT ahora cuenta con m?ltiples hélices, sistemas de vuelo redundantes, bater?as de respaldo y un paraca?das para todo el veh?culo, lo que garantiza aterrizajes seguros incluso en caso de fallos del sistema, seg?n Zhao.
"Nuestro coche volador estar? equipado con seis u ocho hélices, garantizando aterrizajes de emergencia seguros incluso si una o dos hélices fallan. Hemos implementado medidas de redundancia, incluyendo sistemas de control de vuelo y navegaci?n con triple redundancia. Incluso si un sistema falla, otro tomar? el control de inmediato en milisegundos. El fallo simult?neo de los tres sistemas es pr?cticamente imposible. Adem?s, nuestros paquetes de bater?as también tienen respaldo. Durante el funcionamiento normal, ambos paquetes de bater?as trabajan en conjunto. Sin embargo, en caso de falla de una bater?a, incluso si empieza a emitir humo, tenemos salvaguardas para prevenir la ignici?n. El paquete de bater?as restante asumir? inmediatamente toda la potencia, permitiendo un aterrizaje seguro. Como ?ltima capa de protecci?n, hemos incorporado un paraca?das para todo el veh?culo. Incluso si todos los dem?s sistemas fallan, el paraca?das garantiza un descenso seguro, minimizando el riesgo de lesiones a los pasajeros," dijo Zhao.
Shenzhen ha emergido como l?der en la creciente econom?a de baja altitud, estableciendo meticulosamente un sistema de gesti?n basado en cuadr?culas para diversas aplicaciones aéreas. Desde entregas con drones y vuelos de inspecci?n hasta el futuro de los coches voladores, la ciudad ha trazado una hoja de ruta integral para una utilizaci?n segura y eficiente del espacio aéreo, dijo Zhao. Agreg? que este a?o se espera presenciar una multitud de escenarios aéreos innovadores despegando en Shenzhen, Guangzhou, Hefei y otras ciudades pioneras.
Mientras China toma la delantera en fomentar su econom?a de baja altitud como una industria emergente estratégica, se est? desarrollando una carrera global por la dominaci?n aérea. Desde Estados Unidos y Europa hasta Jap?n y Corea del Sur, naciones de todo el mundo est?n activamente estrategizando su propio desarrollo econ?mico de baja altitud.
Pero Zhao cree que la robusta cadena de suministro de nuevas energ?as de China y su talentosa fuerza laboral posicionar?n al pa?s como l?der en la industria global de la aviaci?n eléctrica dentro de la pr?xima década.
"En el incipiente campo de la aviaci?n eléctrica, Europa (https://www.aglitk.com/tags/europa/)y Estados Unidos (https://www.aglitk.com/tags/estados-unidos/) est?n comenzando m?s o menos al mismo nivel que China. Sin embargo, este nuevo dominio elimina la dependencia de los motores tradicionales. Podemos aprovechar la cadena de suministro de nuevas energ?as de China y los talentosos ingenieros que se han formado en ella. Adem?s, la fuerza laboral china es conocida por su diligencia. Por lo tanto, estoy seguro de que con nuestros esfuerzos combinados, China mantendr? su posici?n de liderazgo en la aviaci?n eléctrica dentro de la pr?xima década," dijo Zhao.
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/coches-voladores-listos-nueva-economia-103624204)
XPeng AeroHT, una empresa china de coches voladores eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) y subsidiaria de la compa??a de veh?culos eléctricos XPeng Motors, est? a la vanguardia en el desarrollo de coches voladores que prometen revolucionar el transporte urbano. Seg?n Zhao, la b?squeda de la comercializaci?n de coches voladores por parte de la empresa est? destinada a inyectar nueva vitalidad a la econom?a de baja altitud.
China ha experimentado un auge en el sector de los veh?culos eléctricos (https://www.aglitk.com/tags/vehiculos-electricos/)(EV) gracias a su bien establecida cadena de suministro de nuevas energ?as y a la abundancia de conocimientos en ingenier?a. A medida que la industria avanza en tecnolog?as como bater?as y conducci?n aut?noma, Zhao predice un futuro a?n m?s transformador con los coches voladores como el pr?ximo gran salto para la industria.
"Reflexionando sobre la ?ltima década de desarrollo de veh?culos de nueva energ?a, se puede imaginar un futuro donde los coches ya no requieran volantes. ?Hacia d?nde dirigir?n su atenci?n entonces los fabricantes de autom?viles? Esto me lleva a considerar la evoluci?n potencial de los autom?viles m?s all? de la conducci?n aut?noma. Con alta probabilidad, les crecer?n alas," dijo Zhao.
Este veh?culo innovador est? superando gradualmente las barreras regulatorias y técnicas, y se espera que logre una aplicaci?n comercial en ciudades y escenarios espec?ficos en el futuro, seg?n Zhao.
Impulsado por una gran pasi?n por el vuelo, Zhao emprendi? un viaje personal que lo llev? a explorar la comercializaci?n de coches voladores.
Sus experiencias iniciales con helic?pteros y alas delta encendieron en él un profundo sentido de libertad y emoci?n, llev?ndolo a creer que esta experiencia transformadora deber?a ser accesible para un p?blico m?s amplio.
Zhao comenz? el desarrollo de aeronaves tripuladas de baja altitud en 2016. Después de innumerables vuelos de prueba, su visi?n se materializ? en 2018 con el exitoso vuelo inaugural del prototipo de coche volador de primera generaci?n.
Después de a?os de desarrollo, el coche volador de XPeng AeroHT ahora cuenta con m?ltiples hélices, sistemas de vuelo redundantes, bater?as de respaldo y un paraca?das para todo el veh?culo, lo que garantiza aterrizajes seguros incluso en caso de fallos del sistema, seg?n Zhao.
"Nuestro coche volador estar? equipado con seis u ocho hélices, garantizando aterrizajes de emergencia seguros incluso si una o dos hélices fallan. Hemos implementado medidas de redundancia, incluyendo sistemas de control de vuelo y navegaci?n con triple redundancia. Incluso si un sistema falla, otro tomar? el control de inmediato en milisegundos. El fallo simult?neo de los tres sistemas es pr?cticamente imposible. Adem?s, nuestros paquetes de bater?as también tienen respaldo. Durante el funcionamiento normal, ambos paquetes de bater?as trabajan en conjunto. Sin embargo, en caso de falla de una bater?a, incluso si empieza a emitir humo, tenemos salvaguardas para prevenir la ignici?n. El paquete de bater?as restante asumir? inmediatamente toda la potencia, permitiendo un aterrizaje seguro. Como ?ltima capa de protecci?n, hemos incorporado un paraca?das para todo el veh?culo. Incluso si todos los dem?s sistemas fallan, el paraca?das garantiza un descenso seguro, minimizando el riesgo de lesiones a los pasajeros," dijo Zhao.
Shenzhen ha emergido como l?der en la creciente econom?a de baja altitud, estableciendo meticulosamente un sistema de gesti?n basado en cuadr?culas para diversas aplicaciones aéreas. Desde entregas con drones y vuelos de inspecci?n hasta el futuro de los coches voladores, la ciudad ha trazado una hoja de ruta integral para una utilizaci?n segura y eficiente del espacio aéreo, dijo Zhao. Agreg? que este a?o se espera presenciar una multitud de escenarios aéreos innovadores despegando en Shenzhen, Guangzhou, Hefei y otras ciudades pioneras.
Mientras China toma la delantera en fomentar su econom?a de baja altitud como una industria emergente estratégica, se est? desarrollando una carrera global por la dominaci?n aérea. Desde Estados Unidos y Europa hasta Jap?n y Corea del Sur, naciones de todo el mundo est?n activamente estrategizando su propio desarrollo econ?mico de baja altitud.
Pero Zhao cree que la robusta cadena de suministro de nuevas energ?as de China y su talentosa fuerza laboral posicionar?n al pa?s como l?der en la industria global de la aviaci?n eléctrica dentro de la pr?xima década.
"En el incipiente campo de la aviaci?n eléctrica, Europa (https://www.aglitk.com/tags/europa/)y Estados Unidos (https://www.aglitk.com/tags/estados-unidos/) est?n comenzando m?s o menos al mismo nivel que China. Sin embargo, este nuevo dominio elimina la dependencia de los motores tradicionales. Podemos aprovechar la cadena de suministro de nuevas energ?as de China y los talentosos ingenieros que se han formado en ella. Adem?s, la fuerza laboral china es conocida por su diligencia. Por lo tanto, estoy seguro de que con nuestros esfuerzos combinados, China mantendr? su posici?n de liderazgo en la aviaci?n eléctrica dentro de la pr?xima década," dijo Zhao.
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/coches-voladores-listos-nueva-economia-103624204)