Reem
06-12-2024, 07:10 AM
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La ITVITV (https://neomotor.epe.es/conduccion/los-camiones-son-los-vehiculos-con-el-mayor-indice-de-rechazo-en-la-itv-BI1802627) es una de las grandes pruebas para todos los conductores, la cual se realiza cada uno o dos a?os, dependiendo del tiempo. Este examen nos permite circular por la carretera sin ning?n problema, pero también puede ser todo un quebradero de cabeza si se encuentran fallos.
Por ello, muchos espa?oles se preguntan cu?les son los aspectos m?s relevantes en la ITV. La realidad es que todo se debe mirar con lupa antes de realizar la inspecci?n (https://neomotor.epe.es/conduccion/casi-el-40-de-los-espanoles-ha-conducido-alguna-vez-un-coche-sin-la-itv-en-regla-segun-midas-YK1792274), desde los grandes detalles hasta los menos comunes.
Desde el pasado mes de septiembre se aprob? una norma que de no cumplirse no nos dar?a acceso a la pegatinapegatina (https://neomotor.epe.es/conduccion/que-es-la-itv-voluntaria-y-cuando-tienes-que-pasarla-YF1564717) de la ITV. Esta norma se centra en las emisiones de nuestros cochesemisiones (https://neomotor.epe.es/conduccion/senales-de-trafico-la-nueva-senal-de-la-dgt-y-sus-posibles-sanciones-FY1809373), en la cual las estaciones est?n empezando a revisar los sistemas de control de emisiones.
Este nuevo protocolo se utiliza en los coches fabricados a partir del a?o 2006. Aunque los coches antiguos (https://neomotor.epe.es/conduccion/esta-es-la-nueva-norma-para-los-coches-antiguos-que-se-aprobara-dentro-de-poco-JY1818685) est?n a punto de obtener un nuevo reglamento que les privar?a de pasar la ITV de manera peri?dica.
No obstante, en dicho examenexamen (https://neomotor.epe.es/conduccion/estos-son-los-plazos-para-pasar-la-itv-de-todos-los-tipos-de-vehiculos-que-hay-YF1733098) o revisi?n se pueden acumular faltas leves o graves. En el caso de estas ?ltimas, puede suponer un fallo inmediato y no se recibe la pegatina. Sin embargo, s? que se pueden acumular algunas leves, aunque tras el examen se recomiendan tratar. Algunos de los siguientes errores son de los que m?s pasan desapercibidos y pueden hacerte suspender.
Durante la inspecci?n se revisar? que estos dos sistemas funcionan de manera correcta. En otras palabras, se mirar? que el aire sale por la parte interior del parabrisas. En caso de que no lo hagan, esto se considera falta leve y puede sumarse a otras para que no pases la revisi?n de la ITV.
Los neum?ticosneum?ticos (https://neomotor.epe.es/conduccion/tuercas-antirrobo-asi-funcionan-y-pueden-evitar-que-te-roben-las-ruedas-del-coche-YC1730472) son un punto clave a la hora de querer pasar la ITV. De hecho, si esta parte del coche no cuenta con un buen mantenimiento puedes suspender la revisi?n. Seg?n la normativa, la profundidad m?nima de nuestros neum?ticos, en cuanto a su dibujo, debe ser 1,6 mil?metros. Por lo tanto, revisar los neum?ticos se convierte en un apartado clave.
Los profesionales de la ITVITV (https://neomotor.epe.es/conduccion/esta-es-la-primera-estacion-itv-de-espana-en-la-que-unicamente-trabajan-mujeres-LF1722490) revisar?n de manera visual que la carrocer?a no tenga ni ?xido ni corrosi?n, ya que de lo contrario te enfrentar?as a una falta que puede llegar a suspender al coche.
Esta parte del coche es una falta grave si no funcionan. Adem?s, donde m?s se tienen que poner el foco es en las escobillas y en el l?quido, ya que ambas suponen faltas para suspender la ITV.
La sanci?n por no tener la Inspecci?n Técnica de Veh?culos (ITV) en regla var?a seg?n las circunstancias. Estas ser?an las posibles sanciones o multas que podr?as recibir si no tienes la ITV:
Por otra parte, en Espa?a, no existe un sistema de puntos de penalizaci?n espec?fico por no pasar la Inspecci?n Técnica de Veh?culos (ITV). Adem?s, la falta de ITV puede conllevar la inmovilizaci?n del veh?culo hasta que se subsane la situaci?n.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/estos-4-fallos-descomunales-te-haran-suspender-la-itv-sin-saberlo-BI1820883)
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La ITVITV (https://neomotor.epe.es/conduccion/los-camiones-son-los-vehiculos-con-el-mayor-indice-de-rechazo-en-la-itv-BI1802627) es una de las grandes pruebas para todos los conductores, la cual se realiza cada uno o dos a?os, dependiendo del tiempo. Este examen nos permite circular por la carretera sin ning?n problema, pero también puede ser todo un quebradero de cabeza si se encuentran fallos.
Por ello, muchos espa?oles se preguntan cu?les son los aspectos m?s relevantes en la ITV. La realidad es que todo se debe mirar con lupa antes de realizar la inspecci?n (https://neomotor.epe.es/conduccion/casi-el-40-de-los-espanoles-ha-conducido-alguna-vez-un-coche-sin-la-itv-en-regla-segun-midas-YK1792274), desde los grandes detalles hasta los menos comunes.
Desde el pasado mes de septiembre se aprob? una norma que de no cumplirse no nos dar?a acceso a la pegatinapegatina (https://neomotor.epe.es/conduccion/que-es-la-itv-voluntaria-y-cuando-tienes-que-pasarla-YF1564717) de la ITV. Esta norma se centra en las emisiones de nuestros cochesemisiones (https://neomotor.epe.es/conduccion/senales-de-trafico-la-nueva-senal-de-la-dgt-y-sus-posibles-sanciones-FY1809373), en la cual las estaciones est?n empezando a revisar los sistemas de control de emisiones.
Este nuevo protocolo se utiliza en los coches fabricados a partir del a?o 2006. Aunque los coches antiguos (https://neomotor.epe.es/conduccion/esta-es-la-nueva-norma-para-los-coches-antiguos-que-se-aprobara-dentro-de-poco-JY1818685) est?n a punto de obtener un nuevo reglamento que les privar?a de pasar la ITV de manera peri?dica.
No obstante, en dicho examenexamen (https://neomotor.epe.es/conduccion/estos-son-los-plazos-para-pasar-la-itv-de-todos-los-tipos-de-vehiculos-que-hay-YF1733098) o revisi?n se pueden acumular faltas leves o graves. En el caso de estas ?ltimas, puede suponer un fallo inmediato y no se recibe la pegatina. Sin embargo, s? que se pueden acumular algunas leves, aunque tras el examen se recomiendan tratar. Algunos de los siguientes errores son de los que m?s pasan desapercibidos y pueden hacerte suspender.
Durante la inspecci?n se revisar? que estos dos sistemas funcionan de manera correcta. En otras palabras, se mirar? que el aire sale por la parte interior del parabrisas. En caso de que no lo hagan, esto se considera falta leve y puede sumarse a otras para que no pases la revisi?n de la ITV.
Los neum?ticosneum?ticos (https://neomotor.epe.es/conduccion/tuercas-antirrobo-asi-funcionan-y-pueden-evitar-que-te-roben-las-ruedas-del-coche-YC1730472) son un punto clave a la hora de querer pasar la ITV. De hecho, si esta parte del coche no cuenta con un buen mantenimiento puedes suspender la revisi?n. Seg?n la normativa, la profundidad m?nima de nuestros neum?ticos, en cuanto a su dibujo, debe ser 1,6 mil?metros. Por lo tanto, revisar los neum?ticos se convierte en un apartado clave.
Los profesionales de la ITVITV (https://neomotor.epe.es/conduccion/esta-es-la-primera-estacion-itv-de-espana-en-la-que-unicamente-trabajan-mujeres-LF1722490) revisar?n de manera visual que la carrocer?a no tenga ni ?xido ni corrosi?n, ya que de lo contrario te enfrentar?as a una falta que puede llegar a suspender al coche.
Esta parte del coche es una falta grave si no funcionan. Adem?s, donde m?s se tienen que poner el foco es en las escobillas y en el l?quido, ya que ambas suponen faltas para suspender la ITV.
La sanci?n por no tener la Inspecci?n Técnica de Veh?culos (ITV) en regla var?a seg?n las circunstancias. Estas ser?an las posibles sanciones o multas que podr?as recibir si no tienes la ITV:
Por otra parte, en Espa?a, no existe un sistema de puntos de penalizaci?n espec?fico por no pasar la Inspecci?n Técnica de Veh?culos (ITV). Adem?s, la falta de ITV puede conllevar la inmovilizaci?n del veh?culo hasta que se subsane la situaci?n.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/conduccion/estos-4-fallos-descomunales-te-haran-suspender-la-itv-sin-saberlo-BI1820883)