Reem
06-14-2024, 10:10 AM
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El Renault CapturRenault Captur (https://neomotor.epe.es/coches/renault-da-nuevos-aires-al-captur-mas-espanol-EA1741969) lleva el sello “made in Spain” ya que se fabrica en Valladolid. Desde su lanzamiento en 2013 se ha erigido en uno de los m?s s?lidos pilares de la marca del rombo. Lo demuestra el hecho de haber vendido m?s de dos millones de unidades pese a estar inscrito en un segmento, el SUV-B, que acoge a una treintena de competidores y que acapara nada menos que el 33 por ciento del mercado total.
En estas circunstancias, cualquier paso debe ser medido a conciencia y es lo que ha hecho Renault a la hora de actualizar este Captur. La renovaci?n afecta a cuestiones estéticas, pero también a mejoras de equipamiento, una buena gama de motores y retoques en elementos mec?nicos. Son argumentos suficientes para augurarle una exitosa vida m?xime cuando el precio de partida se sit?a en 21.039 euros.
El cambio m?s notable est? en el frontal con un nuevo paragolpes, una parrilla nueva con detalles en color carrocer?a, unos grupos ?pticos horizontales con luces led y en los extremos las luces diurnas verticales simulando medio logo del rombo. El cap? también es nuevo, m?s horizontal y con l?neas m?s marcadas. Todo ello le confiere una nueva imagen moderna y elegante.
En la parte trasera lo m?s destacable son los pilotos que aunque conservan la forma y distribuci?n lum?nica del modelo anterior, ahora se les ha puesto una cubierta de pl?stico transparente y son m?s visibles. Asimismo destaca un nuevo difusor en la parte inferior del paragolpes.
No hay cambio en las medidas del modelo (3,24 metros de longitud) y se ofrece con una gama de seis colores para la carrocer?a y tres tonalidades para el techo. Por lo que respecta a las llantas, de nuevo dise?o, de serie son de 17 y 18 pulgadas salvo en el caso de la versi?n Esprit Alpine que son de 19 pulgadas y que por otra parte presenta detalles estéticos espec?ficos por fuera y por dentro.
En el interior se aprecia un salto cualitativo importante tanto por lo que concierne a la presentaci?n como a los acabados. En el salpicadero destaca la presencia de una pantalla t?ctil central m?s grande de 10,4 pulgadas con el nuevo sistema multimedia openR link que funciona con el sistema Android Automotive 12 con lo que es posible acceder a m?s de cincuenta aplicaciones. También se puede disponer de Google Maps y su sistema de navegaci?n y por supuesto conectividad total con Android Auto y Apple Car Play con y sin cable. El cuadro de instrumentos est? configurado por una pantalla de 10,3 pulgadas y con posibilidades de personalizarlo. En cuanto a las ayudas a la conducci?n y seguridad, se pueden disponer de hasta 28 sistemas.
Las tapicer?as son nuevas y se han utilizado para ellas y revestimientos materiales reciclados. Se mantiene la banqueta trasera deslizante longitudinalmente hasta 16 cent?metros para ofrecer mayor disponibilidad de espacio para las piernas si es necesario. Por lo que respecta al maletero, de formar muy regulares y aprovechables al m?ximo, su capacidad puede variar, en funci?n de la banqueta trasera, de 484 a 616 litros pudiendo ampliarse hasta 1.596 litros con los asientos traseros abatidos. Por otro lado, en el interior se han habilitado hasta 25 litros de capacidad en huecos de diferentes formas y distribuci?n
El nuevo Captur est? disponible con cinco versiones. La gama empieza con un motor 1.0 turbo de 90 CV y otro de 100 CV que funciona con GLP; en ambos casos la caja de cambios es manual de seis marchas. Hay dos versiones con hibridaci?n ligera con el motor 1.3 litros turbo que ofrecen 140 y 160 CV y van asociadas a una caja de cambios manual de seis velocidades y una autom?tica de siete marchas respectivamente.
También hay una versi?n hibrida con un motor 1.6 litros que rinde 145 CV y va con caja autom?tica. En Renault aseguran que con esta versi?n se puede conducir por ciudad hasta un 80 por ciento del tiempo en modo eléctrico, con el consiguiente ahorro. Esta versi?n tiene homologado un consumo medio entre 4,7 y 4,9 litros. Por otro lado, en la marca aseguran que no habr? una versi?n eléctrica ni tampoco una hibrida enchufable.
Otra de las mejoras introducidas afecta a las suspensiones ya que se han revisado los reglajes de muelles y amortiguadores as? como la direcci?n, con el resultado de un mejor comportamiento din?mico como tuvimos ocasi?n de comprobar por diferentes carreteras. En conjunto este nuevo Captur se muestra muy equilibrado y con una buena relaci?n precio-producto.
Disponible con tres l?neas de acabado, la gama de precios va de los 21.039 euros hasta 31.806 euros, aplicados descuentos pero sin financiaci?n.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/renault-captur-mayoria-de-edad-para-un-captur-mas-barato-YA1828032)
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El Renault CapturRenault Captur (https://neomotor.epe.es/coches/renault-da-nuevos-aires-al-captur-mas-espanol-EA1741969) lleva el sello “made in Spain” ya que se fabrica en Valladolid. Desde su lanzamiento en 2013 se ha erigido en uno de los m?s s?lidos pilares de la marca del rombo. Lo demuestra el hecho de haber vendido m?s de dos millones de unidades pese a estar inscrito en un segmento, el SUV-B, que acoge a una treintena de competidores y que acapara nada menos que el 33 por ciento del mercado total.
En estas circunstancias, cualquier paso debe ser medido a conciencia y es lo que ha hecho Renault a la hora de actualizar este Captur. La renovaci?n afecta a cuestiones estéticas, pero también a mejoras de equipamiento, una buena gama de motores y retoques en elementos mec?nicos. Son argumentos suficientes para augurarle una exitosa vida m?xime cuando el precio de partida se sit?a en 21.039 euros.
El cambio m?s notable est? en el frontal con un nuevo paragolpes, una parrilla nueva con detalles en color carrocer?a, unos grupos ?pticos horizontales con luces led y en los extremos las luces diurnas verticales simulando medio logo del rombo. El cap? también es nuevo, m?s horizontal y con l?neas m?s marcadas. Todo ello le confiere una nueva imagen moderna y elegante.
En la parte trasera lo m?s destacable son los pilotos que aunque conservan la forma y distribuci?n lum?nica del modelo anterior, ahora se les ha puesto una cubierta de pl?stico transparente y son m?s visibles. Asimismo destaca un nuevo difusor en la parte inferior del paragolpes.
No hay cambio en las medidas del modelo (3,24 metros de longitud) y se ofrece con una gama de seis colores para la carrocer?a y tres tonalidades para el techo. Por lo que respecta a las llantas, de nuevo dise?o, de serie son de 17 y 18 pulgadas salvo en el caso de la versi?n Esprit Alpine que son de 19 pulgadas y que por otra parte presenta detalles estéticos espec?ficos por fuera y por dentro.
En el interior se aprecia un salto cualitativo importante tanto por lo que concierne a la presentaci?n como a los acabados. En el salpicadero destaca la presencia de una pantalla t?ctil central m?s grande de 10,4 pulgadas con el nuevo sistema multimedia openR link que funciona con el sistema Android Automotive 12 con lo que es posible acceder a m?s de cincuenta aplicaciones. También se puede disponer de Google Maps y su sistema de navegaci?n y por supuesto conectividad total con Android Auto y Apple Car Play con y sin cable. El cuadro de instrumentos est? configurado por una pantalla de 10,3 pulgadas y con posibilidades de personalizarlo. En cuanto a las ayudas a la conducci?n y seguridad, se pueden disponer de hasta 28 sistemas.
Las tapicer?as son nuevas y se han utilizado para ellas y revestimientos materiales reciclados. Se mantiene la banqueta trasera deslizante longitudinalmente hasta 16 cent?metros para ofrecer mayor disponibilidad de espacio para las piernas si es necesario. Por lo que respecta al maletero, de formar muy regulares y aprovechables al m?ximo, su capacidad puede variar, en funci?n de la banqueta trasera, de 484 a 616 litros pudiendo ampliarse hasta 1.596 litros con los asientos traseros abatidos. Por otro lado, en el interior se han habilitado hasta 25 litros de capacidad en huecos de diferentes formas y distribuci?n
El nuevo Captur est? disponible con cinco versiones. La gama empieza con un motor 1.0 turbo de 90 CV y otro de 100 CV que funciona con GLP; en ambos casos la caja de cambios es manual de seis marchas. Hay dos versiones con hibridaci?n ligera con el motor 1.3 litros turbo que ofrecen 140 y 160 CV y van asociadas a una caja de cambios manual de seis velocidades y una autom?tica de siete marchas respectivamente.
También hay una versi?n hibrida con un motor 1.6 litros que rinde 145 CV y va con caja autom?tica. En Renault aseguran que con esta versi?n se puede conducir por ciudad hasta un 80 por ciento del tiempo en modo eléctrico, con el consiguiente ahorro. Esta versi?n tiene homologado un consumo medio entre 4,7 y 4,9 litros. Por otro lado, en la marca aseguran que no habr? una versi?n eléctrica ni tampoco una hibrida enchufable.
Otra de las mejoras introducidas afecta a las suspensiones ya que se han revisado los reglajes de muelles y amortiguadores as? como la direcci?n, con el resultado de un mejor comportamiento din?mico como tuvimos ocasi?n de comprobar por diferentes carreteras. En conjunto este nuevo Captur se muestra muy equilibrado y con una buena relaci?n precio-producto.
Disponible con tres l?neas de acabado, la gama de precios va de los 21.039 euros hasta 31.806 euros, aplicados descuentos pero sin financiaci?n.
أكثر... (https://neomotor.epe.es/coches/renault-captur-mayoria-de-edad-para-un-captur-mas-barato-YA1828032)