Reem
06-30-2024, 01:40 PM
El italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (https://aglitk.com/tags/francesco-bagnaia/) (Ducati Desmosedici GP24) consigui? su segundo 'doblete' consecutivo, tras el de Italia, al vencer la carrera 'sprint' y el Gran Premio de los Pa?ses Bajos de MotoGP en el circuito TT de Assen.
Bagnaia, que también logr? la 'pole position', domin? de principio a fin las dos carreras en territorio neerlandés, una vez m?s secundado por el espa?ol Jorge Mart?n (https://aglitk.com/tags/jorge-martin/) (Ducati Desmosedici GP24) y con Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP24) tercero, sumando as? su tercera victoria consecutiva en el TT Assen.
S?lo el australiano Mick Doohan (Honda NSR 500) consigui? en Assen cinco victorias consecutivas, desde 1994 hasta 1998. Mart?n contin?a siendo l?der del mundial de MotoGP (https://aglitk.com/tags/motogp/), pero ahora con s?lo diez puntos de ventaja sobre Bagnaia.
Una vez m?s no fall? en la salida 'Pecco' Bagnaia, que fue el m?s r?pido en la salida y, aunque tuvo que cumplir con la sanci?n de perder tres posiciones en la formaci?n de salida, Jorge Mart?n se puso a final de recta tras la Aprilia RS-GP de Maverick Vi?ales, al que adelant? poco después, antes de cumplirse el primer giro, para intentar evitar que se escapase el italiano definitivamente.
Ya en la curva inicial se produjo la primera baja al sufrir un 'highside' el espa?ol Alex Rins (Yamaha YZR M 1), que vol? por los aires en ese punto, en el que Marc M?rquez (https://aglitk.com/tags/marc-marquez/) (Ducati Desmosedici GP23) ya era quinto, ganando una posici?n, que fueron dos m?s al atravesar la l?nea de llegada en la primera vuelta, después de superar a su propio hermano Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP23) y a Maverick Vi?ales.
El ritmo que impuso Bagnaia en esa vuelta inicial fue espectacular, lo que le permiti? acumular casi un segundo (918 milésimas) en apenas una vuelta sobre Mart?n, con Marc M?rquez tercero a ocho décimas de segundo de Mart?n y por delante de un grupo formado por Maverick Vi?ales, Pedro Acosta (Gas Gas RC 16), Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP23), Alex M?rquez (https://aglitk.com/tags/alex-marquez/), Brad Binder (KTM RC 16), Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP24) y Ra?l Fern?ndez (Aprilia RS-GP), que completaba las diez primeras plazas.
Pero esta vez Bagnaia no logr? abrir hueco sobre Mart?n, que recort? un par de décimas de segundo al italiano, mientras que Marc M?rquez, que en la cuarta vuelta recibi? el aviso de haber sobrepasado en tres ocasiones los l?mites del circuito -al quinto ser?a sancionado con una 'vuelta larga' de penalizaci?n- manten?a las diferencias 'atosigado' por Maverick Vi?ales.
Tras la ca?da de Alex Rins, lleg? un segundo percance de otro piloto espa?ol, Joan Mir (Honda RC 213 V), que se fue por los suelos en la curva cuatro del trazado neerlandés.
En la octava vuelta el italiano Di Giannantonio consigui? superar a Marc M?rquez para situarse tercero -aunque dio la impresi?n de que el espa?ol se dejaba adelantar-, con los dos pilotos de cabeza con una cierta ventaja sobre ese cuarteto en el que adem?s de ellos estaban Maverick Vi?ales y Pedro Acosta.
Bagnaia se mostr? inflexible en su ritmo, pero Mart?n tampoco cej? en su empe?o de mantener la 'presi?n' sobre su rival italiano, con quien manten?a una diferencia horaria en torno al segundo.
Pasado el ecuador de la carrera el doble campe?n italiano ya hab?a consolidado la primera posici?n, con m?s de un segundo y medio sobre Jorge Mart?n, un resultado que se antojaba ya definitivo salvo problema mec?nico o ca?da, mientras Di Giannantonio no lograba deshacerse de un Marc M?rquez que pareci? estar 'subiendo la presi?n' de su neum?tico delantero para evitar una sanci?n, a la espera de recuperar la tercera posici?n en las vueltas finales de carrera.
Por detr?s de Fabio di Giannantonio y Marc M?rquez iban Maverick Vi?ales y Pedro Acosta, con Enea Bastianini intentando acercarse a ellos, alcanzando y superado al 'Tibur?n' del Puerto de Mazarr?n en la decimonovena vuelta, a ocho del final.
El primer sancionado por exceder los l?mites del circuito en cinco ocasiones acab? siendo el portugués Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), que adem?s se equivoc? al cumplir con la 'vuelta larga' y se sali? a la grava, lo que le hizo tener que volver a repetir la sanci?n en el siguiente giro.
En esa misma decimonovena vuelta Di Giannantonio se equivoc? y su error no lo pudo aprovechar Marc M?rquez y s? Maverick Vi?ales, que se puso tercero, por delante de M?rquez y con el italiano perdiendo otra posici?n en favor de su compatriota Bastianini, mientras Acosta se pegaba a su rebufo. En apenas unas curvas Di Giannantonio hab?a pasado de tercero a sexto al irse largo en la curva ocho.
En la apurada de final de recta, al comienzo de la vigésimo primera vuelta, M?rquez se dej? sorprender por Bastianini, que casi lo saca de la pista, pero el espa?ol se repuso r?pido y comenz? la caza de Vi?ales y Bastianini en la pelea por el tercer pelda?o del podio.
Al final, Bagnaia gan? con autoridad, seguido por Mart?n y Bastianini, con Marc M?rquez cuarto tras 'birlarle' la cuarta plaza a Vi?ales después de que éste cometiese un error y, adem?s, exceder los l?mites del circuito en la ?ltima vuelta, lo que le entreg? la quinta plaza a Fabio di Giannantonio, con el de Aprilia sexto y Pedro Acosta fuera de carrera al sufrir una ca?da en ese giro final.
Completaron las diez primeras posiciones el surafricano Brad Binder, los espa?oles Alex M?rquez y Ra?l Fern?ndez, y el italiano Franco Morbidelli (Ducati Desmosedici GP24)
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/bagnaia-doblete-vencer-gp-paises-bajos-104627526)
Bagnaia, que también logr? la 'pole position', domin? de principio a fin las dos carreras en territorio neerlandés, una vez m?s secundado por el espa?ol Jorge Mart?n (https://aglitk.com/tags/jorge-martin/) (Ducati Desmosedici GP24) y con Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP24) tercero, sumando as? su tercera victoria consecutiva en el TT Assen.
S?lo el australiano Mick Doohan (Honda NSR 500) consigui? en Assen cinco victorias consecutivas, desde 1994 hasta 1998. Mart?n contin?a siendo l?der del mundial de MotoGP (https://aglitk.com/tags/motogp/), pero ahora con s?lo diez puntos de ventaja sobre Bagnaia.
Una vez m?s no fall? en la salida 'Pecco' Bagnaia, que fue el m?s r?pido en la salida y, aunque tuvo que cumplir con la sanci?n de perder tres posiciones en la formaci?n de salida, Jorge Mart?n se puso a final de recta tras la Aprilia RS-GP de Maverick Vi?ales, al que adelant? poco después, antes de cumplirse el primer giro, para intentar evitar que se escapase el italiano definitivamente.
Ya en la curva inicial se produjo la primera baja al sufrir un 'highside' el espa?ol Alex Rins (Yamaha YZR M 1), que vol? por los aires en ese punto, en el que Marc M?rquez (https://aglitk.com/tags/marc-marquez/) (Ducati Desmosedici GP23) ya era quinto, ganando una posici?n, que fueron dos m?s al atravesar la l?nea de llegada en la primera vuelta, después de superar a su propio hermano Alex M?rquez (Ducati Desmosedici GP23) y a Maverick Vi?ales.
El ritmo que impuso Bagnaia en esa vuelta inicial fue espectacular, lo que le permiti? acumular casi un segundo (918 milésimas) en apenas una vuelta sobre Mart?n, con Marc M?rquez tercero a ocho décimas de segundo de Mart?n y por delante de un grupo formado por Maverick Vi?ales, Pedro Acosta (Gas Gas RC 16), Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP23), Alex M?rquez (https://aglitk.com/tags/alex-marquez/), Brad Binder (KTM RC 16), Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP24) y Ra?l Fern?ndez (Aprilia RS-GP), que completaba las diez primeras plazas.
Pero esta vez Bagnaia no logr? abrir hueco sobre Mart?n, que recort? un par de décimas de segundo al italiano, mientras que Marc M?rquez, que en la cuarta vuelta recibi? el aviso de haber sobrepasado en tres ocasiones los l?mites del circuito -al quinto ser?a sancionado con una 'vuelta larga' de penalizaci?n- manten?a las diferencias 'atosigado' por Maverick Vi?ales.
Tras la ca?da de Alex Rins, lleg? un segundo percance de otro piloto espa?ol, Joan Mir (Honda RC 213 V), que se fue por los suelos en la curva cuatro del trazado neerlandés.
En la octava vuelta el italiano Di Giannantonio consigui? superar a Marc M?rquez para situarse tercero -aunque dio la impresi?n de que el espa?ol se dejaba adelantar-, con los dos pilotos de cabeza con una cierta ventaja sobre ese cuarteto en el que adem?s de ellos estaban Maverick Vi?ales y Pedro Acosta.
Bagnaia se mostr? inflexible en su ritmo, pero Mart?n tampoco cej? en su empe?o de mantener la 'presi?n' sobre su rival italiano, con quien manten?a una diferencia horaria en torno al segundo.
Pasado el ecuador de la carrera el doble campe?n italiano ya hab?a consolidado la primera posici?n, con m?s de un segundo y medio sobre Jorge Mart?n, un resultado que se antojaba ya definitivo salvo problema mec?nico o ca?da, mientras Di Giannantonio no lograba deshacerse de un Marc M?rquez que pareci? estar 'subiendo la presi?n' de su neum?tico delantero para evitar una sanci?n, a la espera de recuperar la tercera posici?n en las vueltas finales de carrera.
Por detr?s de Fabio di Giannantonio y Marc M?rquez iban Maverick Vi?ales y Pedro Acosta, con Enea Bastianini intentando acercarse a ellos, alcanzando y superado al 'Tibur?n' del Puerto de Mazarr?n en la decimonovena vuelta, a ocho del final.
El primer sancionado por exceder los l?mites del circuito en cinco ocasiones acab? siendo el portugués Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP), que adem?s se equivoc? al cumplir con la 'vuelta larga' y se sali? a la grava, lo que le hizo tener que volver a repetir la sanci?n en el siguiente giro.
En esa misma decimonovena vuelta Di Giannantonio se equivoc? y su error no lo pudo aprovechar Marc M?rquez y s? Maverick Vi?ales, que se puso tercero, por delante de M?rquez y con el italiano perdiendo otra posici?n en favor de su compatriota Bastianini, mientras Acosta se pegaba a su rebufo. En apenas unas curvas Di Giannantonio hab?a pasado de tercero a sexto al irse largo en la curva ocho.
En la apurada de final de recta, al comienzo de la vigésimo primera vuelta, M?rquez se dej? sorprender por Bastianini, que casi lo saca de la pista, pero el espa?ol se repuso r?pido y comenz? la caza de Vi?ales y Bastianini en la pelea por el tercer pelda?o del podio.
Al final, Bagnaia gan? con autoridad, seguido por Mart?n y Bastianini, con Marc M?rquez cuarto tras 'birlarle' la cuarta plaza a Vi?ales después de que éste cometiese un error y, adem?s, exceder los l?mites del circuito en la ?ltima vuelta, lo que le entreg? la quinta plaza a Fabio di Giannantonio, con el de Aprilia sexto y Pedro Acosta fuera de carrera al sufrir una ca?da en ese giro final.
Completaron las diez primeras posiciones el surafricano Brad Binder, los espa?oles Alex M?rquez y Ra?l Fern?ndez, y el italiano Franco Morbidelli (Ducati Desmosedici GP24)
ÃßËÑ... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/bagnaia-doblete-vencer-gp-paises-bajos-104627526)