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منتديات اغليتك منتديات عامة اخبار اوربا Mar?a Herrera consigue la victoria de la primera carrera del Mundial femenino de moto
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El circuito italiano Marco Simoncelli de Misano iba a ser este s?bado el escenario de una carrera hist?rica, y lo ha sido, pero con mal sabor de boca. La primera carrera del mundial femenino de velocidad tuvo que ser interrumpida por la ma?ana por una preocupante bandera roja y de nuevo por otro accidente en la reanudaci?n. A pesar de los contratiempos, la piloto espa?ola Mar?a Herrera (9:11.409) se coron? campeona de la primera carrera tras una dura batalla hasta la ?ltima vuelta con Ana Carrasco (+0.067). Sara S?nchez (+0.986) complet? el podium espa?ol de esta primera cita.

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Durante la sesi?n de la ma?ana, la piloto Noruega Mia Rusthen sufri? un grave accidente que comport? una bandera roja y oblig? a retrasar la carrera a las 16h. Rusthen, que cay? en la curva 16 del trazado, tuvo que ser atendida en pista por un grave politraumatismo y evacuada en helic?ptero al Hospital Bufalini en Sesena, seg?n ha confirmado la organizaci?n.

La carrera, tanto por la ma?ana como por la tarde, se disput? en unas condiciones clim?ticas muy exigentes para las pilotos por los m?s de 40 grados de temperatura en pista que les estaban obligando a gestionar los neum?ticos y que aumentaron hasta 45? en la segunda carrera. A pesar de las condiciones, Herrera defendi? bien su primera plaza tras salir desde la pole gracias a la vuelta r?pida (1:49.3) que marc? el viernes en Misano.

S?nchez, quinta tras el incidente del viernes

Ana Carrasco, que sali? en segundo lugar tras la resoluci?n de la investigaci?n del incidente de Sara S?nchez en pista este viernes, r?pidamente di? guerra a Herrera y se coloc? en algunas vueltas por delante. La organizaci?n decidi? penalizar a la piloto de Gironella este viernes por haber rodado excesivamente lenta en una vuelta y haber ocasionado un peque?o incidente con Roberta Ponziani y Herrera y finalmente parti? desde la quinta posici?n aunque remont? hasta la tercera plaza pasando por delante de Ponziani y Jessica Howden.

Tras Herrera y Carrasco, que mantuvieron el liderato igualmente en la sesi?n de la tarde, segu?an de cerca Sara S?nchez y Beatriz Neila, ambas bastante juntas y disput?ndose la posici?n en cada vuelta. De hecho, Neila adelant? a S?nchez y aguant? en tercera posici?n casi hasta el final de la carrera, cuando perdi? el podium. Y es que en esta segunda mitad de la carrera, disputada a cinco vueltas, no hab?a negociaci?n ni estrategia que valieran y tan solo serv?a ir a por todas.
Carrera accidentada

Esta primera carrera result? algo ca?tica desde la primera vuelta, en la que se fueron al suelo Beatrice Barbera, Ornella Ongaro y Tayla Relph, y que termin? con una bandera roja a falta de siete vueltas por la dur?sima ca?da de Rusthen. En la segunda sesi?n, la ca?da de la piloto sudafricana Jessica Howden provoc? una segunda bandera roja que mantuvo a las pilotos nuevamente fuera de pista durante varios minutos. En este caso, el accidente no revisti? seriedad, pero la moto qued? tendida en medio del trazado.

Durante la segunda sesi?n de la carrera, el liderazgo se mantuvo intacto, con una verdadera batalla entre Mar?a y Ana, las dos pilotos m?s experimentadas, por el primer puesto. Igualmente disputado, el tercer puesto que finalmente consigui? Sara S?nchez hab?a sido ocupado durante la mayor parte de las cinco vueltas por Beatriz Neila, que termin? perdiendo dos posiciones y cediendo el cuarto lugar a la piloto italiana Roberta Ponziani.

Mar?a se presenta a este mundial como una de las favoritas a hacerse con el t?tulo junto con Carrasco y a pesar de que no pudo realizar los test del pasado mes en Cremona, se ha hecho bastante r?pido a la R7. Una moto, que para la piloto de MotoE, podr?a resultar algo m?s f?cil de pilotar por el menor peso pero a la que deber? acostumbrarse por las diferentes inercias y tipo de pilotaje.



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