Si has comprado en alguna ocasi?n un coche en un concesionario, probablemente uno de los par?metros en los que te has fijado con m?s insistencia es el consumo medio homologado, una cifra que siempre ha resultado polémica porque muchos conductores aseguran que no es real.

A pesar de los cambios que se han establecido en dicho valor durante los ?ltimos a?os, las cr?ticas se han mantenido. Y ahora, la Comisi?n Europea confirma que el consumo real de los coches es superior al oficial.

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Un informe realizado por la Comisi?n Europea ha anunciado que el consumo real de combustible de los coches es un 20% superior al oficial, es decir, mayor que la cifra estipulada en los documentos de homologaci?n que deben acompa?ar a cada veh?culo.

La diferencia puede ser a?n mayor en coches h?bridos enchufables, por lo que si tienes uno de estos veh?culos, debes tener en cuenta que su consumo medio homologado es siempre inferior al real. En este caso, se debe a que "estos coches no aprovechan actualmente su potencial, en particula porque no se cargan y conducen de forma totalmente eléctrica con la frecuencia necesaria".

Sin embargo, la Comisi?n Europea aplaude que se haya cambiado el procedimiento NEDC para sustituirlo por el WLTP como método para obtener las cifras de consumo medio homologado porque "ha reducido a la mitad dicha diferencia".



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