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La autoridad antimonopolio de Italia ha multado a una empresa de automoci?n local con 6 millones de euros tras determinar que hab?a etiquetado ilegalmente veh?culos de fabricantes chinos, incluido del grupo Chery Automobile, como de manufactura italiana.

DR Automobiles ha estado promocionando autom?viles de Chery, BAIC Motor Corp y Anhui Jianghua Automobile Group, o JAC Motors, como de fabricaci?n italiana desde al menos diciembre de 2021, ha dicho la agencia en su sitio web. Los autom?viles fabricados en China se comercializaron bajo las marcas DR y EVO después de los “toques finales” en Italia, ha a?adido.

La medida ampl?a una ofensiva de los ?ltimos meses por parte del gobierno de la primera ministra Giorgia Meloni contra los veh?culos fabricados en el extranjero que dan la impresi?n de estar fabricados en Italia.

En mayo, la polic?a financiera confisc? decenas de Fiat Topolino producidos en Marruecos porque luc?an una bandera italiana. La empresa matriz Stellantis también se vio obligada a cambiar el nombre del nuevo Alfa Romeo Junior después de que el Gobierno de Giorgia Meloni discrepara con el plan del grupo de llamar Milano al SUV de fabricaci?n polaca.

DR, con sede en Macchia d’Isernia, al norte de N?poles, dijo que apelar?a el fallo. Sus veh?culos est?n preensamblados en un 60-70% en China, seg?n ha afirmado un portavoz a Bloomberg este jueves, y ha a?adido que la compa??a realiza cambios importantes en su f?brica para cumplir con las regulaciones europeas, por ejemplo con los sistemas de combustible y las normas de colisi?n.

La fabricaci?n parcial de autom?viles en Asia es una pr?ctica com?n en el sector automovil?stico y “nunca ha estado oculta al p?blico”, seg?n ha se?alado DR. Su publicidad “nunca tuvo como objetivo dar a conocer la supuesta fabricaci?n completa de autom?viles en Italia”.

El gobierno de la primera ministra Meloni también se ha enfrentado con el propietario de Fiat, Stellantis, por los planes de trasladar la producci?n a pa?ses con costes m?s bajos, mientras los gobiernos europeos presionan a los fabricantes de autom?viles para preservar empleos bien remunerados.

La semana pasada, la Uni?n Europea aument? los aranceles sobre los veh?culos eléctricos de bater?a fabricados en China hasta un 48%la Uni?n Europea aument? los aranceles sobre los veh?culos eléctricos de bater?a fabricados en China hasta un 48%, una medida destinada a proteger a los fabricantes de autom?viles locales de la competencia de bajo coste en productos que son fundamentales para los objetivos de sostenibilidad de la regi?n.

El coche urbano DR 1.0 se basa en el eQ1 de Chery, un modelo popular en su pa?s de origen. Chery se ha hecho cargo de una antigua f?brica de Nissan en Barcelona y pretende empezar a producir veh?culos eléctricos all? a finales de este a?o.

DR Automobiles espera estar sujeto a los aranceles de la UE sobre los veh?culos eléctricos chinos para el modelo eléctrico que vende, ha a?adido el portavoz. La compa??a planea agregar una planta italiana para reforzar el ensamblaje local, ha afirmado.



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