Aston Martin sigue esfoz?ndose al m?ximo para darle a Fernando Alonso un monoplaza competitivo, pero los resultados de las ?ltimas citas son francamente desalentadores para la escuder?a de Silverstone.

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Fernando Alonso ven?a de puntuar en todos los grandes premios hasta ?mola, seis de seis, pero desde entonces s?lo ha podido sumar puntos en Canad?.

En Montmel? qued? claro que los Aston Martin no estaban en condiciones de luchar de igual a igual con otros veh?culos a los que hab?an superado en el tramo inicial del campeonato del mundo.

El paquete de evoluciones de ?mola no funcion? como se esperaba, y Alonso revel? tras el GP catal?n que este triplete de carreras con Austria y Gran Breta?a ser? complicado.

Eso s?, el bicampe?n ovetense conf?a en que los avances que se introduzcan después, probablemente en Hungr?a, acaben de arreglar las cosas.

Mike Krack, jefe de la escuder?a inglesa, declar? que "Barcelona iba a ser para nosotros de las carreras m?s dif?ciles, aunque nos faltasen milésimas para entrar en la Q3. Eso nos dio esperanzas, pero no estaban justificadas. Montmel? no perdona, sabemos d?nde estamos y tenemos que arreglarlo”.

“Son cinco carreras en seis semanas. Después de M?naco, ?mola y Canad? entendemos lo que le pasa al coche y es cuesti?n de arreglarlo, pero no tenemos tiempo en esta fase del mundial. Mientras tanto, hay que lograr los mejores resultados posibles, como sucedi? en Canad?”, coment?.

Sobre las evoluciones en marcha, Krack a?adi? que “los resultados que registramos en el t?nel de viento son alentadores. Por lo que hemos visto, s?. Mercedes necesit? varias carreras desde que introdujeron las mejoras hasta que subieron al podio. Estaban a nuestro nivel al comenzar la temporada y ahora marchan delante".

“El desarrollo de un F1 no es una l?nea recta, a veces vas en una direcci?n y en pista descubres problemas nuevos, los analizas, los entiendes, y por la intensidad del calendario debes rendir en cada fin de semana y mejorar tu entendimiento del monoplaza", resalta el jefe del asturiano.

El pr?ximo fin de semana Aston Martin corre 'en casa', en Silverstone, y el Mundial -y esas mejoras- regresar?n en las catorce curvas y 4.381 metros de Hungaroring, cita prevista para el 21 de julio.

Este fin de semana llega el Gran Premio m?s cinematogr?fico, la cita de Spielberg, con formato de sprint que puede dar un respiro a Alonso y Stroll: “Es un circuito algo diferente, tienes m?s rectas y DRS, curvas cortas y también un par de curvas largas. No creo que sea tan duro para nosotros como Montmel?”. Palabra de Krack.



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