Ten?a raz?n Marc M?rquez (como casi siempre) c?mo no va a volar'Pecco' Bagnaia (Ducati)en este circuito, en la 'catedral' de Assen, en los Paises Bajos, si lleva tatuado este trazado en su antebrazo derecho, como recuerdo a la primera victoria que logr? en el Mundial, cuando corr?a en Moto3 (2016). Bagnaia, que est? en la carrera de su tercer t?tulo mundial consecutivo, en la que sigue teniendo como m?ximo rival al madrile?o Jorge Mart?n (Ducati), que hoy volvi? a conformarse con la segunda plaza, domin? a placer la prueba al 'sprint' de hoy, a 13 vueltas (ma?ana ser?n el doble) y, aunque super? por solo algo m?s de dos segundos a 'Martinator', nunca peligr? su victoria. Bagnaia tratar? ma?ana (14.00 horas, DAZN) de sumar su tercer triunfo consecutivo en los Pa?ses Bajos.

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"Muy feliz, muy contento y muy satisfecho de c?mo est? funcionando nuestra Ducati", coment? Bagnaia, mientras recog?a las felicitaciones de todo su equipo, que sigue consider?ndolo como el gran favorito al t?tulo, pese a que Mart?n, la verdad, ha sumado un nuevo podio, 'plata', y manteniendo el liderato del campeonato, en un fin de semana que no acaba de encontrarle la puesta a punto perfecta a su 'Desmosedici'. "La verdad es que, tal y como me fue el viernes e, incluso, la clasificaci?n de esta ma?ana, acabar segundo y perder solo dos puntos con respecto a 'Pecco', no est? nada mal.

Gran salida de 'Pecco'

La carrera empez?, como casi siempre, con una salida controlada, muy controlada, en la que todos los pilotos se respetaron mucho, ya que la recta de meta de Assen es una de las m?s cortas del Mundial y, por tanto, se llega muy pronto a la primera cuva, lo que hac?a temer un atasco tremendo en el primer giro y no fue as?. Eso s?, Bagnaia hizo respetar su 'pole' y, por descontado, su tremendo ritmo. As? que Bagnaia lleg? primero a la primera curva, pegadito a él estuvo, todo el rato, 'Martinator' y ah? se acab? la 'sprinti'.

Los dos ?nicos pilotos que pud?an o pretend?an pelearles las dos primeras plazas a los favoritos, Marc M?rquez (Ducati) y Maverick Vi?ales (Aprilia), no pudieron hacerlo, jam?s tuvieron opci?n a ello, sobre todo MM93, que, habiendo recuperado dos plazas en la salida (de la séptima a la quinta), se fue al suelo en la curva de derechas de entrada a meta, cuando su rueda delantera se tropez? con el bordillo del 'piano' y el ?cho veces campe?n del mundo perdi? el control de su tren delantero y se fue al suelo, tras completar la primera vuelta.

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'Pecco' Bagnaia ha celebrado, hoy, con su p?blico de Assen, un nuevo triunfo 'orange'
Alex Farinelli
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Todo lo dem?s fue ver como Bagnaia se convert?a en 'martinator', es decir, en el piloto que imitaba al auténtico 'Martinator', machacando el crono, el mismo tiempo, una y otra vez, una y otra vuelta, para consolidarse en el primer puesto, liderando todas las vueltas. Mart?n tuvo que conformarse con la segunda plaza ("un placer, todo un logro") y esperar a tener m?s suerte (y paciencia) en el gran premio, m?s largo, de ma?ana en Assen. Y 'MVK' redonde? un gran s?bado con un 'bronce' muy peleado. "Quer?a m?s, mucho m?s, pero la Ducati sigue un pasito por delante de todos", coment? el hombre de Aprilia.

"La verdad es que seguir ganando en este circuito tan hermoso, tan divertido, tan fluido, delante de un p?blico muy entendido y apasionado, es un auténtico placer, una manera de disfrutar de mi profesi?n ?nica, la verdad", coment? Bagnaia, que ya est? deseando, o eso dijo, que se produzca la salida del GP auténtico y seguir disfrutando de las 26 vueltas. "Hacer la 'pole' y lograr la victoria en un mismo s?bado, en Asseni, mi circuito talisman, es muy bonito y, s?, te anima a seguir remontando puntos para volver a ser campe?n".

M?rquez, por su parte, sali? de su taller visiblemente contrariado. M?s por haber cometido un error impropio de él, pues jam?s iba en modo persecuci?n, que por haber perdido unos puntos preciosos en su lucha por tener opci?n, a final de temporada, de conquistar su noveno t?tulo mundial. Y as? lo explic? con serenidad, después de reconocer estar "muy aliviado" por haber salvado, sin da?os, su ca?da en la pelea por la 'pole', pues se cay? en una curva, la 7, donde otros compa?eros s? se hicieron da?o.

Palabra de Marc

“Es un error que se puede, que se debe, evitar. He perdido la rueda delantera al pasar por encima del ‘piano’ y he perdido el control de la rueda delantera. Sin darme cuenta, ya estaba en el suelo”, explic? M?rquez sobre su ca?da. “No iba fuera de lugar, no iba muy r?pido, iba en grupo y aqu?, cuando vas en grupo, cosa que no he ido en todos los entrenamientos, vas fluido, copiando, veloz y, sin darme cuenta, he pisado el bordillo”.

Sobre el hecho de que la ca?da le aleja un poco m?s de los dos l?deres del Mundial, de los dos candidatos al t?tulo, M?rquez se?al? que “no estoy rabioso por haber perdido algunos puntos de cara al Mundial, pues para tener opciones de ganarlo ya dije que se deben cuadrar todos los astros y no creo que esa situaci?n se produzca pues tanto Jorge (Mart?n) como ‘Pecco’ (Bagnaia) est?n siendo superiores, tengo rabia por haber cometido un error, perfectamente evitable, un error m?o, un error sin estar empujando”.

Clasificaci?n de la carrera al 'sprint': 1. 'Pecco' Bagnaia (Ducati), 19 minutos 58.090 segundos; 2. Jorge Mart?n (Ducati), a 2.355 segundos; 3. Maverick Vi?ales (Aprilia), a 4.103 segundos; 4. Enea Bastianini (Ducati), a 6.377 segundos y 5. Fabio Di Giannantonio (Ducati), a 8.869 segundos.

Mundial de pilotos: 1. Jorge MART?N (Espa?a), 180 puntos; 2. 'Pecco' BAGNAIA (ITalia), 165; 3. Marc M?RQUEZ (Espa?a) 136; 4. Enea BASTIANINI (Italia), 120 y 5. Maverick VI?ALES (Espa?a), 107.



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