El circuito italiano Marco Simoncelli de Misano iba a ser este s?bado el escenario de una carrera hist?rica, y lo ha sido pero con mal sabor de boca. La carrera ha tenido que ser interrumpida por una preocupante bandera roja. La piloto Noruega Mia Rusthen ha sufrido un grave accidente en la primera carrera del mundial femenino de velocidad que ha comportado una bandera roja y ha trasladado la reanudaci?n de la carrera a las 16h. Rusthen que cay? en la curva 16 del trazado, tuvo que ser atendida en pista por un grave politraumatismo y evacuada en helic?ptero al Hospital Bufalini en Sesena, seg?n ha confirmado la organizaci?n. La piloto espa?ola Mar?a Herrera se encontraba primera en el momento en que tuvo que ser suspendida a falta de 7 vueltas.

La carrera se estaba disputando en unas condiciones clim?ticas muy exigentes para las pilotos por los m?s de 40 grados de temperatura en pista que les estaban obligando a gestionar los neum?ticos. A pesar de las condiciones, Herrera defendi? bien su primera plaza tras salir desde la pole gracias a la vuelta r?pida (1:49.3) que marc? el viernes en Misano.
S?nchez, quinta tras el incidente del viernes

Ana Carrasco, que sali? en segundo lugar tras la resoluci?n de la investigaci?n del incidente de Sara S?nchez en pista este viernes, r?pidamente di? guerra a Herrera y se coloc? en algunas vueltas por delante. La organizaci?n decidi? penalizar a la piloto de Gironella este viernes por haber rodado excesivamente lenta en una vuelta y haber ocasionado un peque?o incidente con Roberta Ponzani y Herrera y finalmente parti? desde la quinta posici?n aunque remont? hasta la tercera plaza pasando por delante de Ponzani y Jessica Howden.

Tras Herrera y Carrasco, segu?an de cerca Sara S?nchez y Beatriz Neila, ambas bastante juntas y disput?ndose la posici?n en cada vuelta. S?nchez lleg? a fulminar la marca de vuelta r?pida del viernes por menos de un segundo (1:48) poco antes de que la carrera tuviera que ser detenida.

Carrera accidentada

Esta primera carrera result? algo ca?tica desde la primera vuelta, en la que se fueron al suelo Beatrice Barbera, Ornella Ongaro y Tayla Relph, y que termin? con una bandera roja a falta de siete vueltas por la dur?sima ca?da de Rusthen, de la que todav?a no ha trascendido el estado.

Mar?a se presenta a este mundial como una de las favoritas a hacerse con el t?tulo junto con Carrasco y a pesar de que no pudo realizar los test del pasado mes en Cremona, se ha hecho bastante r?pido a la R7. Una moto, que para la piloto de MotoE, podr?a resultar algo m?s f?cil de pilotar por el menor peso pero a la que deber? acostumbrarse por las diferentes inercias y tipo de pilotaje.



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