Esta vez y aunque no sirva de mucho, la FIA le ha dado la raz?n a Fernando Alonso. El asturiano era 14? en la carrera al sprint del Gran Premio de Austria cuando se han encontrado con el Haas de Nico Hülkenberg, que le ha echado de la pista con una agresiva maniobra en el curva 3 del Red Bull Ring y le ha hecho caer dos posiciones, hasta la 16? final. Tras la carrera, los comisarios han anunciado una investigaci?n y Fernando ha tirado de iron?a: "No sé si le sancionar?n, soy espa?ol, mejor no meterme en l?os". Pero se equivocaba. Poco después se ha confirmado una penalizaci?n de 10 segundos para el piloto alem?n, que adem?s pierde 2 puntos en su Superlicencia.

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Los comisarios han aplicado el reglamento deportivo al considerar que Hülkenberg, de manera deliberada, dejaba son espacio a Alonso, que se ha visto obligado a salir de la trazada para no impactar con el de Haas. La penalizaci?n de 10 segundos deja a Alonso por delante del alem?n en la sprint, aunque sin demasiada influencia en ambos casos ya que en la sprin solo punt?an los ocho primeros y Nico hab?a acabado en 14? posici?n.
“Los comisarios han revisado los v?deos y on boards del coche. En ellas se ve al coche 27 intentando adelantar al coche 14 en la curva 3, pero termina bloqueando y perdiendo el vértice de la curva”, dice el comunicado de la FIA. “El coche subvir? hasta el mismo borde de la pista, evitando que el coche 14 gire y obligando al otro piloto a salirse de la pista", contemplan.



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