La F?rmula 1 puede vivir uno de estos d?as una desgracia muy seria, y que no tendr? nada que ver con errores de pilotaje, mec?nicos o accidentes. Hablamos del ABC de lo que debe ser un veh?culo de alta competici?n. Las mejores cuotas para la F1.

M?s informaci?n (Auto)


T?tulo noticia (Auto)






Y es que en la ?ltima cita qatar? en el trazado de Losail, los pilotos vivieron a bordo de sus monoplazas un auténtico infierno a causa del calor. Y para ganar una centésima, las escuder?as descuidan incluso nociones b?sicas en cuanto al confort y la seguridad de la persona que se introduce en un habit?culo estrecho para jugarse el pescuezo a 300 kil?metros por hora.

Fernando Alonso sufri? en sus carnes el terrible calor en el Golfo Pérsico. Y mucho cuidado a las explicaciones de Mike Krack, jefe de Aston Martin: reconoce que el equipo "evita los sistemas de refrigeraci?n porque no quiere a?adir m?s peso al coche".

Cabe recordar que el bicampe?n del mundo espa?ol acab? la carrera qatar? con leves quemaduras en el "costado derecho".

El asturiano vivi? un auténtico horno en su monoplaza sufriendo serias molestias desde la vuelta 15 aproximadamente, hasta el punto de pedir que le echasen agua en el 'pit stop'.

Disfruta de toda la temporada de F?rmula 1. DAZN, Bienvenidos a la mejor parte Después 9,99€ al mes sin permanencia.




Tras la carrera, Mike Krack reconoci? que las quejas de que el veh?culo verde se convierte en un horno bajo condiciones extremas no son nuevas.

En declaraciones a 'As', el honbre fuerte de Aston Martin se?al? que en Singapur ya sucedi? algo parecido: "el coche estaba muy caliente, y Fernando ya nos lo idnci? antes, como en Singapur, otro circuito de condiciones extremas. Lo estamos analizando".

La raz?n de este sobrecalentamiento es muy f?cil: gran parte del cableado pasa en torno al asiento y desde el equipo ven como un lastre a?adir m?s sistemas de refrigeraci?n.

"Hay muchos circuitos alrededor del asiento. Intentas que el piloto esté aislado pero no siempre es posible. Y evitas los sistemas de refrigeraci?n porque no quieres a?adir m?s peso al monoplaza", a?adi? Krack para reconocer que si Fernando Alonso se queja, no lo hace por gusto.

As?, por ganar una centésima, un d?a se puede vivir una desgracia sin soluci?n. Mucho cuidado.



أكثر...