Max Verstappen ha firmado su séptima pole de siete posibles este a?o en el GP de Emilia Romagna y este domingo abrir? la parrilla escoltado por los McLaren. Oscar Piastri , pendiente de investigaci?n y de una posible sanci?n, y su compa?ero Lando Norris, vencedor hace dos semanas en Miami, han dejado atr?s a los Ferrari de Leclerc y Sainz, que después de sus ilusionante rendimiento en la jornada del viernes, no han podido lucirse ante sus tifossi.
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Drama total para Alonso y Aston Martin
Se ha consumado el drama de Aston Martin en Imola. Por la ma?ana, Fernando Alonso ha protagonizado un aparatoso accidente al perder el control de su AMR24 en la ?ltima curva del circuito, destrozando su monoplaza. El piloto asturiano ha pasado por la cl?nica del circuito, que ha descartado lesiones, mientras los mec?nicos de su equipo iniciaban una carrera contrarreloj en el garaje para reparar el coche a tiempo para la clasificaci?n.
Aunque los da?os eran muy importantes y han tenido que cambiar muchas piezas en tiempo récord, han conseguido su objetivo y Alonso ha podido salir a pista en la Q1, con 10 minutos por delante para tratar de pasar el corte.
En su primera vuelta se ha situado séptimo, con mucha velocidad. Daba la impresi?n de que las mejoras introducidas este fin de semana por Aston Martin empezaban a dar sus frutos, pero todo se ha torcido nuevamente cuando Fernando ha dado un volantazo para esquivar a un rival y ha hecho otra catastr?fica excursi?n a la grava. Tras cambiar neum?ticos ha vuelto a pista a la desesperada, buscando el tiempo para pasar a Q2, pero el AMR24 no iba y Alonso ha acabado abortando su vuelta y d?ndose por vencido.
Jarro de agua fr?a para Aston Martin, que hab?a llegado a Imola con ocho evoluciones en sus monoplazas y grandes expectativas que no se han cumplido. Junto a Alonso han ca?do eliminados a la primera Bottas, Sargeant, Zhou y Magnussen, mientras que Stroll s? ha conseguido superar la ronda.
Reacci?n de Verstappen y KO de Checo
Verstappen y Red Bull tuvieron muchos problemas en la jornada del viernes, con los Ferrari al poder, y esta ma?ana tampoco han parecido mejorar en Libres 3, con el neerlandés en sexta posici?n y su compa?ero Checo Pérez estrell?ndose contra las barreras de protecci?n en el tramo final de la sesi?n.
Pero a la hora de la verdad, cuando importa, el campe?n ha reaccionado y ha empezando dominando la Q1 (1.115.762). Leclerc le ha superado al inicio de la Q2 (1.15.328), aunque las diferencias entre ambos eran m?nimas (58 milésimas), con Sainz y los McLaren presionando y un sorprendente Tsunoda, que ha escalado hasta la segunda posici?n.
Verstappen ha lanzado otro aviso, pasando a Q3 con el mejor crono (1.15.176), con Leclerc a una décima y media y Tsunoda, tercero, por delante de los McLaren. La cruz de Red Bull ha sido para Checo, que se ha quedado fuera de la batalla por la pole por apenas 1 centésimas. Ricciardo ha batido al mexicano, completando el éxito del filial VISA RB, con los dos coches en Q3.
Verstappen repite en pole
Max era la ?nica baza de Red Bull en la gran final y no ha fallado. El l?der del campeonato se ha exprimido al m?ximo en su primer intento y ha aprovechado la mejora de la pista para marcar el mejor tiempo del fin de semana (1.14.86), que le daba la pole provisional a falta de un ?ltimo asalto.
Norris, que mantiene la inercia de su victoria en Miami, se ha quedado a solo 73 milésimas de Verstappen, con Leclerc tercero a 1 décima y Piastri y Sainz completando las cinco primera posiciones. El madrile?o, a medio segundo en su primera vuelta, se lo ha jugado todo a una carta.
No ha mejorado, como tampoco lo ha hecho su compa?ero. Los McLaren no han podido con Max, pero s? con los Ferrari, que han tenido que conformarse con el cuarto puesto de Leclerc y el quinto de Sainz. Piastri, que ha molestado a Magnussen, podr?a ser sancionado y perder el segundo puesto y Norris, de momento, saldr? tercero este domingo (15:00 h).
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