Puede que para muchos la carrera de Maverick Vi?ales en MotoGP haya resultado algo decepcionante a tenor del pedigree con el que lleg? a la m?xima categor?a de las dos ruedas. Campe?n de Moto 3 y tercero de Moto 2, Mack nunca ha conseguido acercarse al triunfo en un Mundial de MotoGP, pese a tener un instinto innato para la victoria.

Vi?ales ha ganado en los tres equipos de distintos fabricantes en los que ha estado en competici?n -Suzuki, Yamaha y Aprilia- uniéndose a un selectivo club hist?rico que ?nicamente cuenta con Mike Hailwood, Randy Mamola, Eddie Lawson y Loris Capirossi, todos ellos campeones del mundo y mitos a diferencia de Maverick.

Con 29 a?os, pocos creen que el piloto de Rosas (Gerona) esté en posici?n de poder ganar un Mundial de MotoGP, pero s? que puede dejar su sello para el resto de la historia. Vi?ales fichar? en 2025 por el equipo KTM en busca de ser el primero en ganar una carrera con cuatro marcas diferentes en toda la historia del Mundial.

Una carrera de altibajos

El récord, qué duda cabe, salvar?a la carrera deportiva de un Maverick que nunca ha tenido la consistencia como fuerte, siendo su mejor resultado en una temporada de MotoGP un tercer puesto en la clasificaci?n general -después de haber estado en la divisi?n hegem?nica una década de forma ininterumpida-.

Vi?ales tiene una oportunidad de oro para hacer una haza?a a la que ning?n piloto espa?ol se ha acercado en MotoGP. El piloto estren? su cuenta de victorias en 2016 ganando en su segunda temporada en la m?xima categor?a a lomos de una Suzuki el Gran Premio de Gran Breta?a.

Aquel inesperado triunfo abri? al bueno de Maverick las puertas del equipo oficial de Yamaha como aprendiz de Valentino Rossi y sucesor de Jorge Lorenzo. El catal?n ten?a una de las mejores motos de la parrilla y consigui? algo reservado s?lo para los elegidos, ganando sus dos primeras carreras pilotando para la marca japonesa en 2017.

Algo se fue torciendo para un Maverick que, pese a una de las mejores motos de la parrilla, no encontraba la manera de centrarse en las carreras. El piloto ni siquiera fue capaz de aprovechar el largo periodo de lesi?n de Marc M?rquez al iniciarse la pandemia para dejar su sello.

Tocar fondo y volver

La ?ltima temporada de Vi?ales con Yamaha en 2021 puede resumir a la perfecci?n lo que pasa con este piloto. Gan? la primera carrera de la temporada, encaden? una serie de malos resultados y fue despedido por boicotear su propia moto ese a?o. Justo cuando estaba en la calle, Aprilia le recogi? sabiendo de su talento.

Maverick tard? m?s de lo habitual, pero correspondi? a la confianza de los italianos con un triunfo en el Gran Premio de las Américas en 2024, entrando en el selecto club que anteriormente hemos mencionado. Pese a todo, Mack no ha querido seguir vistiendo los colores del equipo de Noale con vistas a completar el desaf?o que a?n le mantiene en la parrilla.

KTM sabe que la pr?xima temporada contar? en sus filas con uno de los tipos con m?s talento para ganar carreras con distintas motos, pero que no le exijan un Mundial. Maverick Vi?ales quiere entrar en el olimpo de MotoGP siendo el primero en ganar con cuatro fabricantes distintos y la probabilidad nos dice que tiene muchas cartas para conseguirlo.



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