El colombiano de origen espa?ol David Alonso (CFMoto) ha sumado su sexta victoria de la temporada al vencer el Gran Premio de Alemania de Moto3 en el circuito de Sachsenring, lo que le consolida a?n m?s en el liderato del mundial.

David Alonso lider? pr?cticamente toda la carrera y, en el ?ltimo giro, supo cerrar todos los huecos a sus rivales para lograr un triunfo que le permite irse de vacaciones con una c?moda ventaja de 58 puntos sobre el también espa?ol Iv?n Ortol? (KTM), que fue tercero en Alemania.

El neerlandés Collin Veijer (Husqvarna) no fall? en la salida desde la 'pole', como tampoco el espa?ol David Mu?oz (KTM), que hizo una muy buena salida para pasar de la sexta a la segunda posici?n en la apurada de frenada de final de recta, con el colombiano de origen espa?ol David Alonso (CFMoto) en la tercera posici?n.

A partir de cumplirse esa primera vuelta de carrera salt? el aviso de Direcci?n de Carrera de que todos los pilotos sancionados pod?an comenzar a cumplir con sus sanciones. Hasta trece pilotos fueron sancionados con 'vueltas largas' de penalizaci?n y cuatro de ellos tuvieron que salir desde la calle de talleres: los italianos Filippo Farioli y Matteo Bertelle, el brit?nico Josh Whatley y el espa?ol Joel Esteban.

Ya en la segunda vuelta se produjo el primer dato relevante de la carrera, pues Collin Veijer, que ten?a ganas de lograr la victoria, intent? tirar con mucha fuerza para romper el grupo, pero cometi? un error en la curva once, a la que los pilotos llegan después de 29 segundos en apoyo por el lado izquierdo, y el neerlandés se fue al suelo.

David Mu?oz se encontr? con el liderato de la carrera, pero le dur? poco, pues no tardaron mucho en superarlo tanto David Alonso como el japonés Taiyo Furusato (Honda), mientras su compatriota Ryusei Yamanaka se enteraba de su tercera penalizaci?n de 'vuelta larga' por haberse adelantado al momento de la salida.

Mu?oz intent? recuperar el liderato, pero forz? demasiado el ritmo y los neum?ticos de su moto no aguantaron el esfuerzo y le dieron un 'susto' que pudo evitar al levantar la moto, pero por el exterior iba Furusato, con el que se acab? tocando y eso hizo que se saliese de la pista el japonés, aunque a pesar del percance apenas perdieron unas cuantas posiciones.

David Alonso ya estaba como s?lido l?der de la carrera en apenas cinco vueltas, seguido por los pilotos de Leopard, los espa?oles Adri?n Fern?ndez y ?ngel Piqueras, ambos sobre sendas Honda, con David Mu?oz de nuevo 'en la pelea', tras superar a su compatriota José Antonio Rueda (KTM).

El colombiano de origen espa?ol intent? tirar para romper definitivamente la carrera, pero Adri?n Fern?ndez estuvo muy atento y salt? en su busca seguido por Rueda y Furusato y m?s atr?s David Mu?oz, Daniel Holgado, Tatsuki Suzuki y el resto del grupo.

El intento de Alonso se qued? en nada, pues una vuelta m?s tarde se encontraban nuevamente agrupados hasta doce pilotos en cabeza de carrera y con un ritmo que permit?a a los de detr?s ir poco a poco hacia adelante, como en el caso del italiano Luca Lunetta (Honda) tras cumplir con su sanci?n de doble 'vuelta larga'.

A once vueltas de las 23 programadas para la carrera de Moto3, el grupo de cabeza se mantuvo compacto, siempre con David Alonso marcando el ritmo y con sus rivales intentando lograr la mejor posici?n para preparar su estrategia final y con algunos pilotos, como el australiano Jacob Roulstone (Gas Gas) cediendo terreno al salirse del trazado para evitar la ca?da, que acab? llegando una vuelta m?s tarde en la fat?dica curva once.

Nuevamente salt? a las primeras posiciones el japonés Taiyo Furusato, quien se encontr? con la fuerte oposici?n de un David Alonso que no cedi? el liderato ante nadie en ning?n momento, aunque por detr?s el vencedor de Assen, Iv?n Ortol? (KTM), iba buscando el punto para adelantar.

Pero por delante David Alonso se dio cuenta de que era una 'mala cosa' llegar en un grupo tan nutrido a la ?ltima vuelta y volvi? a cambiar el ritmo para 'estirar' al m?ximo el grupo e intentar romperlo. Sin embargo Taiyo Furusato tampoco estaba dispuesto a ceder y super? al colombiano para liderar la carrera a seis vueltas del final.

No dur? cuatro curvas como l?der Fursato, que vio como Alonso le volv?a a superar y pegado a ellos marchaba José Antonio Rueda, seguido por un 'peligroso' Iv?n Ortol?, adem?s de ?ngel Piqueras, Daniel Holgado y Adri?n Fern?ndez, que hab?an dejado 'colgados' por detr?s al resto de integrantes del grupo principal, en el que se iba por los suelos Luca Lunetta en la curva uno, después de una gran remontada.

Apenas siete pilotos aguantaron el 'tir?n' de David Alonso, que se mantuvo firme en el liderato y a tres vueltas del final hab?a conseguido algo m?s espacio respecto a sus rivales, salvo con Rueda y Ortol?, aunque a dos vueltas del final, en la curva uno, José Antonio Rueda entraba colado con la rueda trasera de su moto bloqueada y golpeando ambos con las defensas de aire de la zona, pero sin que el piloto se hiciese da?o.

As? se lleg? a la ?ltima vuelta, con David Alonso l?der, seguido por Taiyo Furusato, que se dio un peque?o susto, e Iv?n Ortol?, que parti? desde la duodécima posici?n para ser tercero.



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